CSRD-Reporting für Automotive-Zulieferer
BMW, VW, Mercedes oder Bosch hat den NQC SAQ angefragt? CSRD Easy bringt Sie zum VSME-Bericht — bevor das Listing-Risiko zuschlägt.
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Drei typische Herausforderungen
Was Großkunden in dieser Branche typischerweise verlangen — und warum es ohne Tool zur Belastungsprobe wird.
NQC SAQ über SupplierAssurance
Der NQC Self-Assessment Questionnaire ist Pflicht für Lieferanten von BMW, VW, Mercedes, Stellantis. 80+ Fragen pro Plattform — und keine Erklärung der Datenpunkte in der Excel.
Drive-Sustainability + Catena-X
Drive-Sustainability-CSR-Fragebogen, Catena-X-Datenraum mit standardisiertem PCF-Rulebook ab 2027 verpflichtend für Tier-1-Zulieferer.
Scope-3-Kategorie-11
„Use of sold products“ — die Treibhausgas-Belastung Ihres Bauteils während seiner Nutzung. Komplexe PCF-Berechnungen, die kein QM-Leiter aus dem Stand kennt.
Wie CSRD Easy diese Branche konkret unterstützt
Vorausgefüllte SAQ-Antworten
Aus Ihrem VSME-Datensatz erzeugt CSRD Easy direkt die NQC-SAQ-Antworten. Excel ist nur noch der finale Klick.
PCF-Berechnung pro Bauteil
Konforme Emissionsfaktoren (UBA, Defra, GLEC), Scope 1/2/3-Methodik nach Catena-X-PCF-Rulebook.
Audit-Modus mit Belegen
Jeder Datenpunkt mit hinterlegtem Beleg (Stromrechnung, Tankbeleg, ISO-Zertifikat). Für OEM-Audits in einem Klick exportierbar.
Fristen-Tracking pro Großkunde
BMW will bis 31.03., Bosch bis 15.04., VW bis 30.06. — wir behalten den Überblick und erinnern automatisch.
Beim nächsten BMW-Fragebogen sind Sie vorbereitet.
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Häufige Fragen aus dieser Branche
Was ist der NQC SAQ und wer fordert ihn?
Der NQC Self-Assessment Questionnaire (SAQ) ist der Standardfragebogen der Automobilindustrie. Er wird über die Plattform SupplierAssurance.com geführt und von OEMs (VW, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis) sowie Tier-1-Zulieferern (Bosch, Continental, ZF) als Pflicht-Input für die Lieferanten-Bewertung genutzt. Aktuelle Version: SAQ 5.0 mit 80+ Fragen über 6 Themengebiete.
Müssen wir als Tier-2/3-Zulieferer schon CSRD-pflichtig berichten?
Nach dem Omnibus-Paket (April 2025) sind Sie nur dann direkt CSRD-pflichtig, wenn Sie über 1.000 Mitarbeiter und über 450 Mio. € Umsatz haben. Die meisten Tier-2/3-Zulieferer fallen also nicht direkt unter die Pflicht — werden aber indirekt über die Lieferketten-Anforderungen ihrer OEM-/Tier-1-Kunden zu ESG-Reporting gezwungen. Genau dafür ist VSME (und CSRD Easy) gedacht.
Wie funktioniert Catena-X und brauchen wir das schon jetzt?
Catena-X ist der gemeinsame Datenraum-Standard der deutschen Automobilindustrie. Tier-1-OEMs (BMW, VW, Mercedes) nutzen ihn ab 2027 verpflichtend für PCF-Daten (Product Carbon Footprint). Sie als Tier-2 müssen perspektivisch entsprechende Datenpunkte liefern. CSRD Easy bereitet Ihre Datenstruktur darauf vor.
Können wir den Bericht in Englisch erstellen?
Ja, der VSME-Bericht und die Fragebogen-Antworten sind bilingual (DE/EN) exportierbar. Französisch und Italienisch folgen Ende 2026.
Vertrauen, auf das Sie bauen können
Vier Säulen, die CSRD Easy vom typischen Berater oder Enterprise-Tool unterscheiden.
DSGVO + Hosting in Deutschland
Ihre Daten bleiben in Deutschland — ISO-27001-zertifiziertes Rechenzentrum, DSGVO-konform.
VSME-konform
Output entspricht dem EFRAG-VSME-Standard, EU-empfohlen seit 30.07.2025.
Deutscher Support
E-Mail- und Chat-Support auf Deutsch — keine Chatbots, keine Outsourcing-Hotline.
Made in Konstanz
Entwickelt in Süddeutschland von einem Team, das den Mittelstand kennt.
Schluss mit dem Fragebogen-Marathon.
Jetzt kostenlos in der Beta starten — und beim nächsten EcoVadis-Termin gelassen bleiben.
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